НА ВИНДСЕРФЕРЕ ЗА ГОРИЗОНТ
posted 24.12.2009 22:16 in Парусные Путешествия
Виндсерферам не страшны ветры дальних странствий. Еще в 1978 году спортсмены из Архангельска прошли за день 43 км на парусных досках. В 1980 году москвич А. Рябченко на самодельной парусной доске за семь дней преодолел 1S0 км на Азовском море. По этой «Атлантике в миниатюре» от Геническа до мыса Казантип он шел в сопровождении группы швертботов. В 1983 году группа А. Смычковича на специально оборудованных «Виндгляйдерах» за 30 часов без сопровождения пересекла Азов от косы Обиточной до мыса Казантип. Спортсмены провели ночевку на воде. Тем же летом я в сопровождении яла под парусом сделал переход на виндсерфере Мариуполь — Таганрог — Мариуполь, преодолев 135 км за пять дней. Через год мне удалось за 13 дней обойти море по периметру (837 км). Средний пробег составлял 64 км. Мой «Виндгляйдер» сопровождала яхта «Пантикапей» из Керчи (капитан В. Ткачев). Связывался с яхтой (а разрыв составлял от 20 метров до 2 км) при помощи условных сигналов тремя разноцветными флажками, прикрепленными на мачте виндсерфера. Поставив основной целью изучение возможностей человека при длительном плавании на парусной доске, я шел с обычным снаряжением.
Во время ночлега полноценному отдыху мешали сильная качка и нашествие комаров. Несмотря на эти и другие трудности, переход «Азов-84» завершился успешно, я получил ценную информацию о возможностях организма в длительном плавании.
После этого перехода плавания на парусных досках по Азову продолжались. В 1986 году В. Шмидт из Львова совершил переход из Керчи до Мариуполя (200 км), а таллиннец А. Дубровский за три недели преодолел по замкнутому маршруту около 600 км, двигаясь без сопровождения. Эти плавания были туристскими, меня же привлекала научная сторона, желание разобраться в состоянии организма человека при экстремальных обстоятельствах. Я вновь продолжил изучение реакций человеческого организма в 1988 году. На виндсерфере удалось пройти 760 км за 10 дней
из Евпатории до Сухуми вдоль побережья Крыма и Кавказа. Меня сопровождала яхта «Глория» из города Саки (капитан В. Оберемко).
На 10-й день пути работоспособность по сравнению с исходным уровнем уменьшилась почти на 40 процентов, свидетельствуя о физиологическом перенапряжении. Теперь я знаю: лучше, если на виндсерфере идут 2—3 человека, сменяющие друг друга через 2—3 часа пути. Это позволяет проходить маршрут не только среднеподготовленным людям, но и малоопытным виндсерфистам. Конечно, нужно судно сопровождения (лучше всего моторно-парусная яхта), где могут разместиться сменные экипажи 2—3 виндсерферов. Остается надеяться, что в скором будущем появится новый вид водного туризма — морские многодневные путешествия на парусных досках.
Митя wrote 13.01.2010 02:39 following:
морские, да еще многодневные путешествия на парусных досках никогда не получатся, даже не пытайтесь…